耀夜 10年前
国内那些厂子真是全靠国家养活，一旦项目下马，马上就死了，一点活力都没有，为了捞政绩，项目真是无所不用之极。
发动机这都多少年了，都投入了多少资金了，还是那鸟样，全毁在官僚上了。
想想中航技和奉天所那拽样就想给他们一巴掌，在中国没权就没活路啊。
估计杨辉要是没聂帅或是另一个有点良心的高层护着，早被这俩混蛋打发到什么山沟沟去了。

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书友94960 6个月前
看得我不知道该笑还是该骂，老梁很明显只站在他的角度想问题，他觉得自己是这样，别人也大差不差

书友94960 6个月前
之后还鼓励年轻人勇于尝试，出去闯，大学专业不重要，学历，人际关系等等才是最重要的

书友94960 6个月前
毕业之后，金融，进出口，出版，杂志，直到40岁才决定重回新闻，做节目

书友94960 6个月前
老梁拿自己举例，说他四十岁前都不知道自己究竟干什么，高考报文学，结果学了新闻

书友94960 6个月前
肯定了张雪峰的出发点，认为他确实在用心做事，但眼界太窄，没有大局观，否定了他的唯专业论

书友94960 6个月前
刚看了老梁评张雪峰，肯定了一些，批评了一些，否定了一些

书友59754 1 7年前
看看航空梦，人家就没有你写的啰嗦

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小白安 1 2年前
分数刷的吧 几十年先知 还去发动机部门工作的 真滴废 先赚钱 把主动权掌握手上 才更好的引导整体工业发展 单单一个发动机发展没有什么用 整体工业技术相对跟着支撑才行的 刚回去那个年代一个字穷 你怎么追上米国 没有钱没钱 没有主导权 不是浪费时间时间吗

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书友00774 2年前
你这文笔…废话一堆不说，这写的是小说？像一篇记叙文

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夏至未至 2年前
又过了这么久，理解越加深入，才发现作者一直没搞清一件事，即东方大国空军对于战机截击性能的偏爱，这种偏爱显然不是平白冒出来的，而是现实的军事需求。所以，书中主角搞的大黄蜂构型的歼18完全就搞错了。

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书友75074 10年前
好多类似作者想在作品里抒发爱国情怀，可是每一个主角都免不了和那帮苟且之辈做斗争，小说里他们能战无不胜，现实中却截然相反，不把这帮窃据高位的蛀虫清理干净，中国如何才有未来

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书友00774 2年前
hhhh前面说着歼18项目是一直公开的，后面又要保密。前后矛盾，废话连篇，要不是喜欢看点工业科技类的发展以及技术，这文章真的让人头疼

书友00774 2年前
胡扯的太多了…图个乐吧

书友40741 1 5年前
写这个小说的人，是对上个世纪是电子工业水平有什么误解吗？这开头几十章里面八三年就造了一个十比一的狂风战机参加巴黎航展，前面试飞的时候，这个航模还能飞5000多米高，八三年别说电子管，晶体管那个时候都没有实现多么好的小型化吧。后面对运十下环境下马的过程也是张口就来，一点都不考虑当年的那个工业背景吗？

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假装听懂 5 3年前
这就叫专业～


主角成为巨头公司掌门人的时候，就没有亲自飞去过美果。这就很现实也很聪明，阿尔斯通高管直接被扣留认罪。孟*舟也去的不是美国都能被扣住，利益足够国际法就是笑话。
很多重生成为首富的小说，掌握国计民生与庞大的财富还能去美果到处留情。什么财富这瑞典银行很安全，笑死人了。瑞典银行能做这生意是谁在给他撑腰？美爸爸要制裁的时候，你银行敢不公布资料？大毛富豪们被没收的财富去谁口袋了？

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耀夜 9年前
一章里60％多的内容都在进行军工科普，作者真是辛苦了。

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书友55102 2年前
文笔跟我有一拼

书友74243 2 5年前
看了十来章，内容不说，这个文笔就不行

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道知真人 5 9年前
好，应该是航空文里最好的了。

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