第153章 法军技术革新

（本书评分抵达9.0特别更新！）

圣历902年4月，纽波特飞机制造厂在巴黎东郊的试验场完成了纽波特-02B型战斗机的首飞。

（外形参考斯帕德）

（纽波特-02B）

这架飞机的设计从一开始就瞄准了一个明确的目标：把飞机从侦察工具变成杀人武器。

纽波特-02B采用单座双层机翼设计，翼展比之前的验证机更大，机身结构也经过了全面强化。

它的心脏是一台245马力的新型活塞发动机，驱动一具两叶木质螺旋桨，最大平飞速度达到了每小时225公里。

这个速度已经超过了不列颠的狮鹫，直追隼鹰（300km/h）的水平。

但这架飞机真正革命性的设计不是发动机，而是它上面安装的射击协调器。

在之前的实验型号上，机枪只能安装在机翼上或者由后座观察员操作，要么射击精度极差，要么需要额外增加一名乘员。

而纽波特-02B的工程师们在螺旋桨后方安装了一个机械联动装置。

当螺旋桨叶片转到枪口正前方时协调器会自动暂停机枪射击，叶片转过后立即恢复。

这意味着飞行员可以把机枪直接装在机头正前方，通过瞄准器对准目标，子弹从螺旋桨的间隙中穿过。

飞机和飞行员第一次真正融为了一体。

飞行操控和瞄准射击不再需要两个人分工协作，一个飞行员就能同时完成。

纽波特-02B的武备是两门哈奇开斯13.2毫米重型机枪，分别安装在机头上方的整流罩内，备弹各四百发。

这种机枪原本是作为地面部队的反骑士武器设计的，射速高、弹道平直。

不过，干扰隼鹰可能还可以，不过如果想要击杀就很难办了。

但是这已经是法兰西能塞到飞机里口径最大的武器了，目前法军正在尝试塞入重型机炮，不过效果很差。

试飞成功的消息传到巴黎后，法兰西国防部几乎没有经过任